Você sabia que foram os brasileiros – isso mesmo, os brasileiros – que ensinaram os chineses a fabricar carros de luxo para exportação? Pois é, parece maluca essa história, mas foi isso mesmo que aconteceu, há exatamente 40 aos atrás, no ano de 1984. Nós vamos explicar essa história, desde o principio, siga com a gente.
Era o ano de 1984 em Xangai, quando um grupo de 30 talentosos gerentes e engenheiros da Volkswagen do Brasil desembarcaram na cidade com a ousada missão de compartilhar seu conhecimento e ajudar os chineses a construir o seu primeiro carro “estrangeiro”, o icônico sedã Santana.
Imagine a cena: uma tempestade torrencial cai sobre a cidade, enquanto a linha de montagem na fábrica de caminhões apresenta vazamentos por todos os lados. E não para por aí – as caldeiras perigosamente próximas ao depósito de tinta tornam o cenário ainda mais desafiador. Sem opções viáveis de hospedagem, a equipe se vê obrigada a improvisar e alugar uma modesta casa, já que os hotéis locais deixavam a desejar. Uma verdadeira aventura que marcaria a história automobilística.
O Santana, inicialmente subestimado em sua terra natal, se reinventou na China tornando-se um verdadeiro ícone da indústria automotiva local. Com mais de quatro milhões de unidades fabricadas ao longo de 28 anos, o Santana conquistou seu lugar como um dos modelos mais emblemáticos da motorização chinesa.
Enquanto a Volkswagen do Brasil desempenhava um papel fundamental na introdução do Santana na China, a American Motors Corporation se destacava com seu próprio feito extraordinário. Em parceria com a Beijing Automobile Works, traziam para o mercado chinês o lendário Jeep Cherokee XJ em 1984.
O Jeep Cherokee, conhecido por sua robustez e versatilidade, encantou os entusiastas de todo o mundo com seu design icônico e desempenho off-road extraordinário. Reunindo o legado de uma marca consagrada, o Cherokee XJ encontrou na China um terreno fértil para sua jornada de sucesso e reconhecimento.
Essa inigualável jornada de aprendizado, colaboração e inovação não só marcou a história da indústria automobilística global, mas também evidenciou como desafios iniciais podem se transformar em oportunidades transformadoras de crescimento e desenvolvimento. A parceria entre brasileiros, alemães e chineses desempenhou um papel crucial nesse enredo fascinante que continua a inspirar a indústria automobilística até os dias de hoje. Viva a história dos grandes pioneiros da indústria automobilística mundial!
